Análisis Need For Speed Pro Street de PS2

Llegan de nuevo las carreras y el tunning de parte de Electronics Arts, se llama Need For Speed Pro Street.

En esta nueva entrega se rediseña, casi por completo lo que ha sido la filosofía NFS y EA se adentra bastante en el mundo de la simulación en las carreras.

Lo hemos jugado y te lo contamos todo sobre Need For Speed Pro Street, la nueva apuesta de EA por el tunning y las carreras.

Ficha técnica:

• LANZAMIENTO: 2 de Noviembre de 2007
• PLATAFORMAS: PS2, PS3, NDS, Xbox360, PC, PSP, Wii
• CALIFICACIÓN EDAD: +3
• GÉNERO: Conducción
• MODO MULTIJUGADOR: Sí (Cooperativo, duelos y guerra)
• EXTRAS: No
• DURACIÓN: Larga
• MODOS DE DIFICULTAD: Sí (Tres)
• DESARROLLADORA: Electronics Arts
• DISTRIBUIDORA: Electronics Arts

Jugabilidad

Con una video-presentación gráfica muy intensa comienza Need For Speed Pro Street, un juego que ha remodelado el concepto que teníamos antes de la saga NFS.

Ahora, el apartado de simulación (en anteriores entregas casi inexistente) se hace un gran hueco en el juego para darnos mas realidad en todos los aspectos.

Para comenzar, decir que nos encontramos con un NFS que carece bastante de modalidades de juego y es que en Playstation 2 como importante sólo hay una que es el modo Carrera. En el modo carrera, somos Ryan Cooper, el protagonista –como no podía ser de otra forma- de una historia de carreras.

Ryan deja el mundo de las carreras urbanas y se centra en el mundo de los circuitos de carreras profesionales o circuitos apartados de la ciudad.

En el modo Carrera iremos completando diferentes etapas (eventos o encuentros de conductores) donde se nos presenta diferentes modos de carrera que són las que pasamos a comentar a continuación:

Speed: En la carrera existen diferentes puntos de control donde se captará nuestra velocidad y de irá sumando a través de los diferentes puntos de control. El que más velocidad haya sumado en los puntos de control, gana. Nuevo modo de carrera.

Drag: Se trata del modo en el que tendremos que correr durante unos 1.000 metros aproximadamente en línea recta  cambiando, en el momento adecuado, de marcha para poder llegar el primero a la línea de meta.

Como novedad a este modo se le ha añadido un pequeño “minijuego” por así llamarlo donde tendremos  que quemar y calentar rueda (pulsando X) para poder agarrarse mejor al asfalto a la hora de salir de la parrilla. Esto a veces puede determinar el resultado de la carrera.

Carrera de sector:  El circuito se divide en 5 partes si mal no recuerdo y a medida que vayamos pasando por cada sector, se suman los tiempos y el que menos tiempo haya obtenido al finalizar la carrera gana. También es un nuevo modo de carrera.

Derrapes: Tendremos que armarnos de nervios  e intentar mantener el coche en posición de derrape el mayor tiempo posible para obtener puntos. Quien más puntos obtenga derrapando, gana.

Estos son los diferentes modos de carrera que nos encontraremos a lo largo de nuestra travesía pero no todos son flores y colores.

Como os decíamos, la simulación se ha hecho un hueco en NFS Pro Street y se suma al juego un sistema de daños para nuestro coche. Como es obvio, según el castañazo que nos demos así serán los daños producidos que podremos después arreglar, o pagando, o usando tarjetas de mecánico.

Estos daños permanecerán en el coche siempre, hasta que no los arreglemos.

En cuanto al control y manejo del coche podemos decir que el control en general se ha adaptado a la simulación.

Si no has utilizado prácticamente los frenos en anteriores entregas, aquí, tendremos que aprender a usarlo correctamente y a usarlo bastante. También, como consecuencia de la simulación tendremos que aprender a hacer los trazados en las curvas de otra forma si queremos ganarnos unos segundos.

Como ingrediente al tunning se ha añadido una cosa llamada “Autosculp”. Se trata de un sistema de modificación de piezas de carrocería que hará que tengamos más o menos carga aerodinámica o simplemente nos permite modelar aún más a nuestro gusto el coche.

En definitiva, una jugabilidad algo escasa y que se puede hacer repetitiva algunas ocasiones. Personalmente no me ha gustado mucho.

Gráficos

Las secuencias cinematográficas y el apartado visual del juego puede que sea lo mejor que nos encontremos en el juego.

Nada más comenzar, un vídeo en el que se muestran algunos coches del juego “en acción” nos deja con la baba colgando. Vemos mucha calidad gráfica en los vídeos y en cada carrera.

Visualmente se han cuidado muchos detalles, como por ejemplo, el brillo de son cuando nos da directamente y otros pequeños detalles hacen que este apartado supere los demás.

La calidad del diseño de los coches y su calidad gráfica sigue siendo la misma o muy parecida a la de las anteriores entregas .

Generalmente, algo que me ha gustado mucho es el estilo visual callejero y moderno que se le ha dado al juego.

Sonido

Como en la mayoría de juegos de EA tenemos una banda sonora muy buena con canciones muy acordes al tipo de juego, en este caso de carreras, coches y tunning. Generalmente canciones de tipo Techno, Dance o Electronica.

El sonido en general de los motores de los vehículos está algo mejorado, según si tenemos un coche de 900 caballos o de 200 sonará de una forma o de otra, es decir, el sonido del motor de adapta a nuestro coche.

Después, en cada evento o lugar al que vayamos a correr tendremos un tipo hablando y comentando constantemente nuestras “jugadas”, la verdad es que a veces se hace cansino esta escuchando constantemente al tipo en el menú de carrera.

En general es un apartado que cumple sin más, no es que haya mejorado mucho respecto a anteriores entregas pero cumple.

Conclusión y Puntuación:

Un juego más de tunning con un gran toque de simulación y realismo. Si sigues la saga NFS y te gusta este jueg ha de estar en tu estantería, pero si eres algo novato, puede que te sepa a poco NFS ProStreet.

JUGABILIDAD:  6
GRÁFICOS: 7
SONIDO: 6.5

TOTAL: 6.5

Imágenes Need For Speed ProStreet: